Statistiques : motos les plus volées en France en 2025

Depuis trois ans, la part des vols de deux-roues motorisés progresse plus vite que celle des voitures en France, selon les données du ministère de l’Intérieur. Certaines marques concentrent plus d’un tiers des déclarations de vol, alors qu’elles ne représentent qu’une fraction du parc total.

Les assureurs constatent une hausse marquée des sinistres sur les modèles de moins de cinq ans, avec des disparités importantes selon la région et le type de stationnement. Les motos haut de gamme et les scooters urbains figurent systématiquement en tête des classements d’alerte.

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Panorama des vols de motos en France : chiffres clés et tendances 2025

Le fléau des vols de motos ne desserre pas son étreinte. Pour 2025, le compteur grimpe encore : +7 % de deux-roues motorisés dérobés par rapport à l’année précédente. Les chiffres de la mutuelle des motards et des assureurs l’attestent, et la géographie du risque ne change guère. Paris et l’Île-de-France conservent leur statut de zones rouges, totalisant à elles seules près de la moitié des déclarations de vol. Dans le Sud, Marseille, Nice et leurs voisines confirment leur place sur le podium des villes les moins sûres pour garer sa moto.

La domination des scooters et maxi-scooters sur le palmarès des sinistres est sans appel. Leur compacité, leur succès en ville et la forte demande en pièces détachées en font les proies favorites. Les données sont implacables : plus de 65 % des motos volées l’ont été dehors, quelle que soit l’heure. Et quand le véhicule disparaît, l’espoir de le retrouver s’étiole vite : à peine 30 % des deux-roues reviennent à leur propriétaire.

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Pour mieux cerner l’ampleur du phénomène, voici les zones et segments les plus touchés en 2025 :

• Île-de-France : région la plus exposée, toutes catégories de motos confondues
• Scooters 125 cm³ : la cible prioritaire des voleurs
• Motos sportives et roadsters : nette progression des vols depuis le début de l’année

Face à cette vague, les assurances moto serrent la vis. Les modèles fréquemment visés voient leurs primes grimper, tandis que la sophistication des méthodes de vol et la pénurie de certaines pièces détachées aggravent la situation. Résultat : vigilance accrue, surtout pour ceux qui laissent leur machine sans surveillance en voirie plus qu’une poignée de minutes.

Quels sont les modèles de motos les plus ciblés par les voleurs cette année ?

Les motos les plus volées en 2025 confirment une tendance déjà bien installée. Sans surprise, le Yamaha TMAX caracole en tête. Ce scooter sportif, prisé autant pour ses performances que pour sa valeur sur le marché gris, reste la référence absolue pour les voleurs aguerris.

Le Honda PCX arrive juste derrière. Ce scooter urbain, compact et facile à écouler en occasion, séduit autant les particuliers que les réseaux de revente. À leur suite, les Yamaha Tracer et Yamaha Ténéré gagnent du terrain, particulièrement dans les grandes métropoles où la demande explose pour les moyennes cylindrées.

Pour visualiser les modèles les plus convoités cette année, voici une synthèse des principaux concernés :

• Yamaha TMAX : scooter le plus volé en 2025
• Honda PCX : valeur sûre du segment urbain
• Yamaha Tracer et Ténéré : progression nette dans les statistiques
• BMW GS et Triumph Street Triple : prise en main aisée, plébiscitées par les malfaiteurs expérimentés

La BMW GS, symbole de l’aventure sur route, n’échappe pas à la spirale. Même tendance pour la Triumph Street Triple et la Honda CBR : leur dynamisme attire autant les passionnés que les trafiquants bien implantés. Finalement, là où la convoitise des motards s’exprime, les voleurs ne sont jamais loin, alimentant un marché clandestin en pleine expansion.

Facteurs de risque : pourquoi certaines motos sont-elles plus vulnérables ?

Les vols de motos répondent à une mécanique rodée. Certains modèles affichent des taux de sinistres vertigineux, et cela n’a rien d’anodin. Les engins les plus demandés en occasion ou prisés pour leurs pièces détachées, comme le Yamaha TMAX, le Honda PCX ou la BMW GS, sont en première ligne. Leur popularité booste leur attractivité pour les filières de revente, organisées et efficaces.

La sécurité d’origine fait aussi la différence. Alarme, démarrage sans clé, antivol physique : ces options compliquent la tâche aux voleurs. Pourtant, beaucoup de scooters ou de roadsters urbains, ceux-là mêmes qui dominent le classement des motos plus volées, négligent ces protections en série. Résultat : vol rapide, sans bruit, sans trace.

Voici les principaux paramètres qui expliquent la vulnérabilité accrue de certains deux-roues :

• Emplacement de stationnement : une moto laissée seule dans la rue attire inévitablement l’attention.
• Facilité de démontage : notamment pour les scooters, qui se désossent en quelques minutes.
• Valeur sur le marché parallèle : les modèles prisés par les motards sont aussi les premiers à finir en pièces détachées.

Les méthodes des voleurs ont évolué en même temps que la typologie des vols de motos scooters. Les équipes organisées, équipées de fourgons et d’outils dernier cri, ne se limitent plus aux centres-villes : les zones résidentielles sont aussi dans leur viseur. Le défi dépasse la simple disparition du deux-roues : chaque vol alimente une filière parallèle, structurée et difficile à démanteler.

Conseils pratiques pour limiter les risques de vol au quotidien

Faire barrage aux vols de motos scooters demande méthode et rigueur. Première ligne de défense : toujours utiliser un antivol homologué SRA, solidement attaché à un point fixe. Pour les modèles les plus ciblés, comme le Yamaha TMAX ou le Honda PCX, misez sur la double sécurité : antivol mécanique et alarme sonore, voire un traceur GPS discret.

Le lieu où l’on gare sa moto pèse lourd. Privilégiez les parkings surveillés ou les espaces fréquentés. Les données 2025 de la mutuelle des motards montrent que les roues motorisées subtilisées dans des rues isolées réapparaissent rarement. À la maison, le garage fermé demeure la meilleure protection, y compris pour des modèles en théorie moins exposés, comme la BMW GS ou la Yamaha Tracer.

Pour renforcer la sécurité au quotidien, certains réflexes s’imposent :

• Assurance moto : relisez votre contrat pour confirmer la présence d’une garantie vol, ajustée à la valeur réelle de votre véhicule.
• Installez un dispositif de marquage antivol : il facilite l’identification et complique la revente en pièces détachées.
• Ne laissez jamais les clés sur le contact, même pour quelques secondes d’absence.

La vigilance reste l’arme la plus efficace. Les voleurs innovent, les motards ripostent : antivols multipliés, dispositifs connectés, nouvelles habitudes de stationnement. Le bras de fer est permanent, chaque geste compte pour préserver sa moto la plus volée ou son scooter préféré. Rester sur ses gardes, c’est garder une longueur d’avance.