Les nouveautés de la série 1 2025 : technologies et innovations

L’arrivée de la Série 1 (F70) en 2025 marque la disparition des versions trois portes, une configuration longtemps proposée sur les générations précédentes. L’offre diesel se réduit, avec une concentration sur l’essence mild-hybrid et l’hybridation légère dans les motorisations principales. La transmission intégrale reste réservée à la version sportive, tandis que l’interface numérique embarque désormais le système BMW Operating System 9, inédit sur ce segment.

Les tarifs d’entrée franchissent la barre des 33 000 euros, alors que la gamme s’élargit avec de nouvelles finitions et des équipements inédits. Les aides à la conduite évoluent, intégrant des fonctionnalités jusqu’ici réservées à des modèles supérieurs.

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Ce qui change pour la BMW Série 1 (F70) en 2025

La nouvelle BMW Série 1 (F70) assume sa mutation. D’un coup d’œil, la silhouette gagne en assurance : lignes aiguisées, capot sculpté, arrière élargi. Cette berline compacte s’impose, sans jamais trahir l’esprit BMW. Le choix est fait : la version trois portes tire sa révérence. La cinq portes devient l’unique configuration, un virage dicté par l’évolution des usages urbains et la recherche d’une polyvalence accrue.

Les ingénieurs n’ont pas ménagé leurs efforts sous la tôle. Châssis revisité pour plus de stabilité, rigidité accrue, direction affûtée : la Série 1 2025 ne se contente pas d’un restylage superficiel. L’essieu arrière multibras garantit des appuis solides, la suspension adaptative débarque dès les finitions intermédiaires : chaque trajet gagne en précision et en confort, quelles que soient les conditions.

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La gamme essence mild-hybrid prend le relais, le diesel se fait discret. La traction reste la norme, le xDrive n’est proposé qu’aux amateurs de sensations fortes avec la déclinaison sportive. Les puissances oscillent entre 170 et 300 chevaux : de quoi satisfaire aussi bien ceux qui privilégient l’efficience que les fidèles du tempérament bavarois.

Le raffinement s’invite à bord : aides à la conduite enrichies, éclairage matriciel performant, matériaux recyclés valorisés dans l’habitacle. Dès aujourd’hui, la Série 1 affirme son ambition : offrir une expérience moderne, sans renoncer à ce qui fait battre le cœur des passionnés de conduite.

Quelles innovations technologiques distinguent la nouvelle génération ?

La Série 1 2025 franchit un cap sur le plan digital. À l’intérieur, le BMW Curved Display s’impose comme une évidence : double écran panoramique, ergonomique, pensé pour le conducteur. L’affichage de 10,25 pouces pour le combiné d’instruments et 10,7 pouces pour le multimédia s’intègre parfaitement, créant un environnement à la fois immersif et intuitif. Avec l’arrivée du BMW Operating System 9, tout devient plus fluide : navigation simplifiée, personnalisation poussée, applications tierces installables à la volée. L’assistant vocal s’améliore, la connectivité atteint un niveau inédit sur ce segment.

La clé physique laisse place à la BMW Digital Key. Grâce au smartphone ou à la montre connectée, ouvrir, verrouiller ou démarrer son véhicule relève du geste naturel. La sécurité reste de mise, chaque accès étant chiffré et individualisé : la modernité sans compromis.

Le BMW Intelligent Personal Assistant se glisse dans la peau d’un véritable copilote : gestion de la climatisation à la voix, planification d’itinéraires, contrôle des fonctions principales sans lâcher le volant. Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent sans fil ; Amazon Alexa s’invite pour piloter à distance objets connectés ou agenda professionnel.

Voici quelques nouveautés concrètes qui font la différence au quotidien :

• mise à jour à distance (OTA) du système multimédia, sans passage en atelier
• personnalisation de l’ambiance lumineuse et des profils conducteur
• compatibilité étendue avec les services connectés, navigation prédictive

BMW place ainsi la barre très haut : la Série 1 2025 conjugue ergonomie, sécurité et expérience numérique de haut niveau, sans renoncer à la simplicité d’usage.

Tous les modèles et motorisations : panorama complet de la gamme

La nouvelle Série 1 (F70) s’offre une gamme resserrée et cohérente. Trois versions, trois tempéraments, mais la même promesse de dynamisme. La 118d cible ceux pour qui sobriété et efficacité comptent : quatre cylindres diesel micro-hybride de 150 chevaux, parfait pour avaler les kilomètres avec modération, sans sacrifier le plaisir de conduite. Pour ceux qui souhaitent un compromis entre performance et polyvalence, la 120 adopte un bloc essence micro-hybride de 170 chevaux : relances franches, consommation maîtrisée, agrément au rendez-vous.

Au sommet, la M135 xDrive joue la carte du plaisir pur : quatre cylindres 2.0 turbo, transmission intégrale, 300 chevaux prêts à bondir. La motricité impressionne même sur chaussée mouillée, chaque accélération témoigne du savoir-faire maison. Boîte automatique à double embrayage généralisée : passages de rapports éclairs, sensations préservées.

Pour mieux s’y retrouver, voici un récapitulatif des modèles proposés :

• 118d : diesel micro-hybride, 150 ch, consommation cycle mixte WLTP contenue
• 120 : essence micro-hybride, 170 ch, sobriété et polyvalence
• M135 xDrive : essence turbo, 300 ch, transmission intégrale, sportivité assumée

La personnalisation atteint un nouveau palier avec les versions BMW Individual : teintes inédites, selleries exclusives, détails sur-mesure. Aucune Série 1 électrique à l’horizon : BMW réserve cette révolution à la future Neue Klasse. Chaque version s’aligne sur les normes d’émissions cycle mixte WLTP, garantissant un positionnement compétitif face aux autres compactes premium.

Prix, finitions et options : comprendre l’offre et choisir la configuration adaptée

BMW structure son offre autour d’une grille de tarifs limpide : la Série 1 démarre à 34 900 € pour la 118d, déjà richement équipée. La finition Advantage donne accès à la connectivité de dernière génération, aux jantes alliage 17 pouces et au régulateur de vitesse adaptatif. En montant en gamme, la finition Luxury joue la carte du raffinement : inserts chromés, sellerie en simili cuir, ambiances lumineuses élégantes. Les amateurs de dynamisme se tourneront vers la finition M Sport, avec kit carrosserie spécifique, volant sport et châssis optimisé.

Pour ceux qui recherchent un son d’exception, le système audio Harman Kardon est disponible en option. Le summum, Bowers & Wilkins, reste l’apanage d’autres modèles du constructeur. La personnalisation va plus loin avec le Pack Innovation BMW : affichage tête haute, accès sans clé, climatisation trizone, aides à la conduite évoluées. Le BMW Digital Premium complète l’ensemble, intégrant le système BMW Operating System 9, la compatibilité Apple CarPlay et Amazon Alexa, sans oublier la BMW Digital Key pour un accès dématérialisé.

Retrouvez ici les différentes finitions pour orienter votre choix :

• Advantage : équipement complet de série
• Luxury : raffinement et confort accrus
• M Sport : esprit dynamique assumé

La liste des options permet de façonner sa Série 1 à la carte : jantes 18 ou 19 pouces, teintes BMW Individual Frozen, ou encore starter pack destiné aux pros et jeunes cadres via le réseau Eden Auto Premium. Cette génération respecte la norme WLTP : un atout pour les flottes et les clients soucieux de fiscalité. La Série 1 2025 s’impose comme une compacte premium affûtée, prête à séduire sur tous les terrains.

À l’heure où les citadines se contentent souvent d’un simple dépoussiérage, la BMW Série 1 2025 avance, sûre d’elle, sur une route où chaque virage pourrait bien redéfinir ce qu’on attend d’une compacte premium.